當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)出現(xiàn)了75%酒精消毒洗手液成品采購(gòu)熱潮，無(wú)水乙醇和酒精的采購(gòu)數(shù)量也翻了一番。天津無(wú)水乙醇小編在為大家講解無(wú)水乙醇需要注意的事項(xiàng)之前，天津無(wú)水乙醇小編先來(lái)了解一下無(wú)水乙醇和酒精的區(qū)別。

說(shuō)明一下無(wú)水乙醇和酒精的區(qū)別。

許多外貿(mào)人員也不能區(qū)分，許多人認(rèn)為無(wú)水的乙醇就是酒精。乙醇為無(wú)水乙醇溶液，乙醇為化學(xué)名稱，一般指純凈物，無(wú)水已醇度近100，溫度12.78℃。消毒酒精的常用濃度為75%，閃點(diǎn)為21℃，普通燃料酒精大約為95%，比如做實(shí)驗(yàn)的酒精燈里的酒精就是這個(gè)濃度。

無(wú)水醇與酒精的用途不同，酒精一般按不同濃度，用于燃燒、消毒、防凍劑等方面。無(wú)水醇的用途非常廣泛，主要用于工業(yè)生產(chǎn)，如作溶劑，提取有機(jī)原料，用作洗滌劑和其他有機(jī)化學(xué)過(guò)程。

第二，酒精和無(wú)水乙醇在出口運(yùn)輸中的危險(xiǎn)性表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、閃點(diǎn)低，燃點(diǎn)低，很低的溫度可以觸及它的燃燒，導(dǎo)致起火。

二是酒精蒸汽與空氣形成可燃化合物，遇上上火或高能起火。

三、在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，酒精或無(wú)

水乙醇包裝器具遇熱有危險(xiǎn)，且其蒸汽擴(kuò)散較遠(yuǎn)，易引起嚴(yán)重火災(zāi)。

四、酒精或無(wú)水乙醇之火險(xiǎn)屬甲類。

因此，無(wú)論無(wú)水乙醇或酒精，在國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品出口中，均屬三類危險(xiǎn)品，即UN1170、包裝類2或3。外貿(mào)出口酒精整柜海運(yùn)作業(yè)，應(yīng)事先做好危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)工作。

海運(yùn)出口酒精或無(wú)水乙醇整柜時(shí)的產(chǎn)品包裝：

酒類包裝一般為鐵桶或IBC噸桶，鐵桶一般為180KG，塑料桶為25KG,IBC噸桶是非常實(shí)用的危險(xiǎn)貨物包裝，一桶基本上可以運(yùn)輸約850KG。許多外貿(mào)伙伴都很好奇，既然是噸桶，為什么不裝噸呢？由于液體危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，不能因晃動(dòng)、碰撞等原因而發(fā)生事故，所以不能將所有桶裝危險(xiǎn)貨物全部裝滿。夏季裝車一般要少些容量。

海運(yùn)出口無(wú)水乙醇所需報(bào)關(guān)證明的種類及數(shù)量：

MSDS化學(xué)安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，它幫助防止無(wú)水乙醇運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患。

貨物運(yùn)輸鑒定證書(shū)，證明貨物為危險(xiǎn)貨物。

產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)，這是向海關(guān)提供酒精或乙醇的化學(xué)名稱，分子式，組成成分，以及理化性質(zhì)，需要生產(chǎn)企業(yè)蓋章的證明。

四、海關(guān)簽發(fā)的關(guān)于該批酒精或無(wú)水乙醇的報(bào)關(guān)單及電子底帳。此兩項(xiàng)資料須向海關(guān)商檢局申請(qǐng)，到工廠驗(yàn)貨，辦理危包證的方法咨詢聚海供應(yīng)鏈。

五、出口對(duì)緬甸和老撾兩國(guó)的酒精和無(wú)水乙醇時(shí)，需另外提供雙重用途物品進(jìn)出口許可證，報(bào)關(guān)時(shí)需向商務(wù)部提出申請(qǐng)。

出口文件如裝箱單，合同，海關(guān)申報(bào)，報(bào)關(guān)委托書(shū)等。無(wú)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)可委托有危險(xiǎn)貨物經(jīng)營(yíng)資格的出口企業(yè)代理，提供有關(guān)單證，并提供收匯、退稅服務(wù)。

在酒精無(wú)水乙醇危險(xiǎn)品出口之前，還有一件更重要的事情：通關(guān)。

出口酒精和無(wú)水乙醇等危險(xiǎn)貨物的外貿(mào)人員，必須在裝運(yùn)前與收貨人確認(rèn)，確認(rèn)其具備相應(yīng)的報(bào)關(guān)能力，并與當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)公司進(jìn)行溝通確認(rèn)，才能實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)，如果裝運(yùn)后貨物到達(dá)目的港，收貨人不能報(bào)關(guān)，也會(huì)給發(fā)貨人帶來(lái)麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。